Блог

Oct 19, 2023

Норрис «потерял 30 секунд» на ямах из-за сликов за четыре круга, прежде чем выйти на промежуточные места · RaceFans

29 мая 2023 г., 17:53 | Авторы сценария Ида Вуд и Клэр Коттингем Лэндо Норрис

29 мая 2023 г., 17:53 | Авторы сценария Ида Вуд и Клэр Коттингем.

Ландо Норрис был «рад» набрать два очка, заняв девятое место на Гран-при Монако, но в остальном был недоволен своей гонкой.

Объявление | Станьте сторонником и избавьтесь от рекламы

Но в квалификации и гонке он показал себя хуже. Норрис занял восьмое место в первом квартале и 10-е в следующих двух сегментах квалификации, дважды ударившись о стену во втором квартале и уступив Леклерку в третьем квартале.

Он продержался 10-м в гонке на протяжении 49 кругов, прежде чем сделать пит-стоп, чтобы заменить шины среднего размера на жесткие. Четыре круга спустя он снова оказался в боксах, на этот раз вслед за остальными участниками, перешедшими на промежуточные шины из-за дождя, и финишировал 11-м на круге.

Он обогнал своего товарища по команде Оскара Пиастри и вернулся на десятое место, а затем воспользовался проблемой с тормозным остеклением Юки Цунода из AlphaTauri, от которого он отставал на первом отрезке гонки, и поднялся на девятое место.

После этого Норрис сказал, что в гонке «не так много» поводов для радости. «Темп на сухой трассе был довольно плохим», - сказал он средствам массовой информации, включая RaceFans. «Мы действовали довольно медленно. Далеко от скорости АльфаТаури.

«Мы сделали дополнительный пит-стоп посередине, и это тоже, вероятно, просто то, что нам нужно пересмотреть. Я, очевидно, руководствовался той информацией, которую мне предоставили, но, возможно, мне следовало задать немного больше вопросов, стоило ли нам подождать еще один или два». кругов, а затем посмотрел, насколько она намокла, прежде чем перейти на твердую шину или промежуточную шину».

Объявление | Станьте сторонником RaceFans и работайте без рекламы

Темп Норриса на промежуточных этапах был сильным, и он считает, что упустил гораздо лучший финиш из-за времени, потраченного на дополнительный пит-стоп.

«Нам не следовало боксировать в первый раз», — заключил Норрис. Однако он признал, что Цунода был быстрее его во время гонки.

«Если я просто взгляну на сегодняшний день, AlphaTauri был намного быстрее. Учитывая то, насколько быстрее он был сегодня, они должны были быть быстрее нас вчера. Я не верю, что вчера у нас была более быстрая машина, а не сегодня», — сказал он. Норрис.

«Думаю, чувства смешанные. Есть пять-шесть команд, которые намного быстрее нас – не [все] сильно, AlphaTauri может быть немного лучше нас и немного быстрее в эти выходные, но у вас есть Alpine». которые значительно опережали нас, я не знаю.

«Я бы не сказал каких-то больших плюсов, я бы не сказал, что машина была мега. Я думаю, мы просто хорошо поработали, набрав скорость. Каждому требуется много времени, чтобы набрать темп, и именно поэтому мы выглядели очень хорошо. хорошо в FP1, FP2. Но чем дальше мы продвигались по выходным, тем хуже нам становилось. И именно поэтому мы оказались там, где оказались».

RaceFans стремится доносить своим читателям новости напрямую от ключевых игроков Формулы 1. Мы можем сделать это отчасти благодаря щедрой поддержке наших сторонников RaceFans.

Внося 1 фунт стерлингов в месяц или 12 фунтов стерлингов в год (или эквивалентную сумму в другой валюте), вы можете помочь покрыть расходы, связанные с созданием оригинальной журналистики: путешествия, написание статей, творчество, хостинг, контакты и развитие.

Наши читатели с гордостью поддерживают нас уже более 10 лет. Если вам нравится наше независимое освещение, рассмотрите возможность стать сторонником RaceFans сегодня. В качестве бонуса все наши сторонники также могут просматривать сайт без рекламы. Зарегистрируйтесь или узнайте больше по ссылкам ниже:

У вас есть потенциальная история, совет или вопрос? Узнайте больше о RaceFans и свяжитесь с нами здесь.

Продвигаемый контент со всего Интернета | Станьте сторонником RaceFans, чтобы скрыть это и другие объявления.